Kompania kombëtare e transportit ukrainas, "Ukraine Danube Shipping" (UDP) filloi të formojë karvane kontejnerësh si një rrugë alternative logjistike përtej Danubit, duke anashkaluar kufirin e bllokuar në perëndim të vendit, njoftoi Ministria e Zhvillimit të Komuniteteve dhe Territoreve më 16 shkurt.
"Eksportuesit dhe transportuesit e Ukrainës po përballen sërish me pika kontrolli të bllokuara në kufirin perëndimor", thuhet në deklaratën e Ministrisë. "Një rrugë alternative logjistike nga Ukraina në BE është transporti lumor në Danub. Transportuesi kombëtar, Ukrainas Danube Shipping Company (UDP), tashmë po përgatitet të nisë karvanët e kontejnerëve me maune në Danubin e Mesëm dhe të Sipërm.
UDP po përgatitet të nisë karvanët e kontejnerëve me maune në Danubin e Mesëm dhe të Sipërm. Kompania thuhet se ka filluar konsultimet me transportuesit për të përcaktuar numrin e kërkuar të kontejnerëve të nevojshëm për të formuar karvanët.
Kompania e transportit raportohet se eksporton në portet e Danubit të Bullgarisë, Serbisë, Hungarisë, Sllovakisë, Austrisë, Gjermanisë dhe portit rumun të Konstancës.
Rëndësia e Danubit si një rrugë detare u rrit ndjeshëm pas tërheqjes së Rusisë nga marrëveshja e grurit në Detin e Zi në korrik. Portet e lumit mund të eksportojnë deri në 2.3 milionë tonë metrikë në muaj - vëllimi më i lartë i mallrave bujqësore.
Ndërsa Ukraina arriti të rivendoste fluksin e mallrave drejt dhe nga portet e saj të Odesës, transporti përtej Danubit është ulur disi.
Fermerët ukrainas duhet të përballen me problemet e rënda të eksportit të përkeqësuara nga bllokada ruse e porteve detare të Ukrainës dhe goditjet e pamëshirshme në infrastrukturën në Odesa dhe Danub.
