Instituti Kombëtar i Antropologjisë dhe Historisë i Meksikës (INAH) konfirmoi se një ekip arkeologësh kishin zbuluar mbetje anijesh në brigjet e gadishullit të Jukatanit që transportonte Majat e kapur, të cilët më pas u shitën si skllevër.
Sipas autoriteteve meksikane, kjo është anija e parë e skllevërve Maja e zbuluar ndonjëherë.
Varka me avull, e njohur si "La Unión", u gjet për herë të parë nga arkeologët në Gjirin e Meksikës dy milje detare nga Sisal në vitin 2017, por studiuesve iu deshën tre vjet për të konfirmuar se kjo ishte një anije skllevërish.
Sipas studiuesve, anija transportoi ilegalisht indigjenët e kapur pothuajse 25 deri në 30 pjesëtarë të popullit Maja në muaj në Kubë dhe më pas i detyroi të punonin në fusha me kallam sheqeri midis 1855 dhe 1861 - gjatë Luftës së Kastës.
Arkeologia e INAH Helena Barba Meinecke tha se secili prej këtyre skllevërve Maja u ishte shitur ndërmjetësve për 25 pesos (1.18 dollarë) dhe "ata i shitën përsëri në Havana për 160 pesos, për burrat dhe 120 pesos për gratë."
Varka me avull me timon u mbyt më 19 shtator 1861, kur ishte rrugës për në Kubë. Ky incident dëshmon se skllavëria vazhdoi edhe pasi u shfuqizua në Meksikë në vitin 1829 dhe presidenti i atëhershëm Benito Juárez lëshoi një dekret të njëjtin vit që ndalonte nxjerrjen me forcë të popullit Maja.
Sipas INAH, në vitet e fundit u gjetën disa mbytje të anijeve të tjera skllevër - anijet "Clotilda" dhe "Henrietta Marie" përkatësisht në Alabama dhe Florida; el "Trovador" në Republikën Dominikane; dhe "San José" në Kejptaun, Afrika e Jugut - të gjitha këto ishin anije skllevërish që për mbi 400 vjet merrnin njerëz nga Afrika për t'i shitur në Amerikë.
Avullorja i përkiste kompanisë spanjolle të quajtur Zangroniz Hermanos y Compañía, e cila ishte e autorizuar të tregtonte në Meksikë. Zakonisht sillte pasagjerë të klasës së parë, të dytë dhe të tretë në Kubë, së bashku me mallrat, të tilla si fibra ekzistuese, lëndë druri dhe lëkurë dreri.
Arkeologët konfirmuan identitetin e anijes nga kaldaja e saj e cila shpërtheu dhe bëri që anija të digjej. Ata gjithashtu identifikuan automjetin anësor me gurë druri i cili ishte ruajtur. Ekipi gjithashtu zbuloi objekte, të cilat përfshijnë fragmente qelqi nga shishet, qeramika dhe tetë takëm prej bronzi të përdorur nga pasagjerët në bord.
