Në Maqedoni, shumica e mbeturinave importohen nga Kosova. E dyta në listën e importuesve është Serbia e treta Bullgaria, e ndjekur nga Shqipëria dhe Italia, këto janë të dhëna nga Enti Shtetërorë për Statistika të dhëna për emisionin “Kod”. Sipas Ministrisë së Mjedisit, sasia më e mbeturinave të rrezikshme industriale janë futur në vitin 2016 ku ishte afro 112 mijë.
Nga USJE thonë se 35 përqind e totalit të karburantit të përdorur duhet të jetë alternative, dhe thonë se deri më tani kanë përdorur vetëm 5 përqind. Maqedonia po mbytet në mbeturina, por nuk ka ku t’i përpunojë që të jenë gati për karburant. Ky është shpjegimi i vetëm logjik ku në vend të përdorimit të mbeturinave vendore përdoren mbeturinat nga Italia. Një tjetër gjë është që për USJE çmimi për ton është i pranueshëm edhe nga importi.
“Ne paguajmë karburantin alternative 35 euro për ton – karburant konvencional i cili është praktikisht 96-97% i çmimit të karburantit konvencional i cili ka rënë shumë, çmimi ka rënë shumë”, tha Boris Hrisafov, drejtori i përgjithshëm i USJE.
“Kod” siguroi disa dokumente që tregojnë se për një dërgesë prej 999 ton karburant të mbeturinave në dhjetor të vitit të kaluar, USJE kërkoi nga dogana që të mos doganohej nga doganat. Arsyeja është se ai e mori atë falas nga një kompani italiane në qytetin Peskara.
USJE është një shtëpi pastrimi që ndodhet rreth dy kilometra larg Kisela Vodës dhe Aerodrom. Që nga viti 2018, ajo përdor karburant të mbeturinave, përveç karburanteve konvencionale.
