Kompania gjermane e akordimit, Manhart është më e njohur për projektet e bazuara në vetura me performancë të lartë, dhe tani ajo ka prezantuar modelin e saj të tretë të modifikuar në departamentin e Makinave Classic.
Pas restaurimit Lancia Delta Integrale dhe BMW M3 (E30), kompania nga Wuppertal vazhdoi serinë e makinave sportive nga e kaluara, përkatësisht BMW fenomenale 2002 Tii me modifikime fabrike nga Alpine.
Në “zemrën” e kësaj bishe klasike është një motor 2.0-litërsh M10 me katër cilindra në linjë me një sistem të vetëm mbytjeje dhe një kolektor marrjeje Alpina. Manhart instaloi gjithashtu një kuti ajri K&N dhe bëri përmirësime të tjera të vogla të harduerit, duke rezultuar në një rritje të konsiderueshme të fuqisë së motorit. Fillimisht, motori zhvilloi 130 kuaj/fuqi dhe 178 Nm çift rrotullues, por me akordim, prej tij u nxorrën 200 kuaj/fuqi dhe 215 Nm çift rrotullues.
Edhe pse 200 kuaj/fuqi nuk janë mbresëlënëse për standardet e sotme, duhet mbajtur mend se kjo makinë sportive peshon vetëm rreth 998 kilogramë. Përveç rritjes së madhe të fuqisë, Manhart u kujdes edhe për një sistem të ri shkarkimi që e bëri veturën edhe më të zhurmshme. Është përmirësuar gjithashtu sistemi i frenimit, i cili bazohet në atë të modelit 323i të gjeneratës E21.
Manhart Classic Car instaloi një pezullim Raab nga KW, i cili siguroi trajtim sportiv dhe kështu përdorimin e fuqisë së re. Lidhja e ngurtë e Wiechers siguron ngurtësi, e cila përmirëson qëndrueshmërinë dhe saktësinë e drejtimit të makinës.
Makina ka dize origjinale Alpina me goma 215/40 R16 para dhe 225/40 R16 mbrapa. Rrotullat janë në ngjyrë argjendi klasike dhe janë të vendosura në mënyrë perfekte nën makinë falë ndarësve 25 mm përpara dhe mbrapa.
