Po i referohëm titullit për tu lidhur me Hartën e botuar të Malit të Zi për shpalljen e tenderit të datës 26. 03. 2024 në gazetën Pobjeda për ¨ndërtimin e Autostradës në gjatësi prej 27 Km prej Andrijevicë deri në pikën kufitare ndërshtetërore të Cakorrit në mes të Malit të Zi dhe Republikës të Kosovës dhe, në vazhdim nga pala Kosovare prej Pikës kufitare të Cakorrit deri në Pejë në gjatësi prej 45 Km. Kjo autostrade ishte projektuar shum vite më parë, shumë kohë para se të fillonin bisedimet për Demarkacionin e Kufirin e Vertëtë të Vjetër : Qafë e Cakorrit – Hajles dhe Kullës se Zhlebit.
Për ketë Projekt kishte folur dhe spjeguar Ing. Avdi Gjonbalaj, kur fliste për tunelin në maje të Cakorrit të cili një pjesë më të shkurtër duhet ta ndertoj Mali I Zi dhe pjesën tjetër në gjatësi më të madhe do ti përkiste Kosovës pë ta ndërtuar.
Qellimi I kësaj Autostrade Andrijevicë – Pejë të ndërtohet e të lidhë pastaj korridorët europiane. Dhe për ndërtimin e kësaj pjesë dëri në Cakorr pritën mjetë finansiare nga Fondet e BE-së, se Autstrada Andrijevicë – Pejë do të lidhte në mënyrë më të sigurtë Podgoricën me Prishtinën dhe Shkupin d. m.th. Me regjionin nëper të cilin kalon në teritorët e atyrë shteteve ka njoftuar Ministria e Komunikaconit dhe Detarisë. Nga resori I Filip Radulloviqit theksojnë se drejtimi rrugor e plotëson parakushtin e parë për finansim dhe disponim të Fondeve të BE-së
Në fund të Shkurtit “Monteput” e ka Shpallur Tenderin për punimin e zgjedhjes ideore të Autostradës Andrijevicë Pejë, përkitazi pjesën e rruges Andrijevicë Cakorr. Pra, kjo Autostradë do lidhe rruget regjionale të Malit të Zi me territorin e Kosovës dhe përfundimisht me korridorët europiane d.m.th. Me korridorët nëper Kosovë me Maqedoninë Veriore, Bullgarinë dhe në drejtim të kundërt përmes Malit të Zi edhe Republikën e Kosovës me Europën. Shkruan gazeta Pobjeda e sipas deklaratës se Ministrisë së Komunikacionit dhe Detarisë. Zyrtarët malazez deklarohen qe se pari do ta bejnë Projektin ideor dhe çmimin preliminar të ndërtimit të pjesës së Autostradës Andrijevicë - Cakorr.
Firma Monteput paralajmëron se ky Projekt ideor në tërësi u përshtatët nevojave si të Malit ë Zi ashtu edhe të atyrë të Republikës së Kosovës. Pobjeda: E Marte 26.03. 24.
Sipas kësaj qe u shkrua më parë po e rifreskoj këtë Projent Autostrade me një këngë malazeze: “ Od Cakora sve do mora to je Zemlja Crna Gora” Pra Cakorri është Bjeshkë në mes të Mlit të zi dhe Republikës së Kosovës, lartësia e të cilit është 1894 m ( E shkruar në Enciklopedinë jugosllave: (Botimi 2 , Libri 3 faqe 185. e botuar në Zagrerb me 1984)
Bjelluha është shum më poshtë nën Cakorr, në anën e majtë të rrugës Kuqishtë – Murinë.
Enciklopedija jugosllave shkruan decidivisht se Cakorri ërshtë bjeshkë në mes të Malit të Zi dhe KSA Kosovës.
Në bvitin 1956 botohet Harta e Pejës me kufinë identikë siq paraqitëT në Projektin e Autostradës Andrijevicë - Maja e Cakorrit dhe Pejë.
Më e rëndësishmëja është citati nga Preambulla e shtetit të Malit të Zi
ku shkruan :
I. OPSTI PODACI---- Të dhënat e përgjishme
IME I MEDJE: -------Emëri he Megjat( kufinjtë)
PREMA NARODNOJ REPUBLICI SERBIJE GRANICA VODI VERHOVIMA BOGICEVICE, CAKORA, HAJLE I ZLJEBA
Kufiri në drejtrim të Republikës se Sërbisë, përshkon majat e Bogiqe, majat e Cakorrit, Hajles dhe Zhlebit
Vërejtje: Për kufirin e vërtetë të vjetër është dashur të bëhet DEMARKIMI – rivendosja e shenjave kufitare në kufirin e vjetër e jo të bëhet DELIMITIMI- Ndryshimi I vijes kufitarët , siq vepruan Hashimi me Murat Mehën, me kërkesa të Milo Gjukanoviqit.
GJUKANOVIQI dhe HASHIMI të të dy këmbëgjatët duke menduar se rrena këmbëshkurtë nuk do të arrinë deri të gjunjet e tyre këmbëgjatë dhe duartë e gjata qe të dytë i kaplojë “ Konflikti i Interesit” dhe u etiketuan si tradhtarë të kombeve të tyre.
